火箭助推器的宽度竟然是由马屁股决定的

佚名

这是一段关于马屁股决定了人们长度度量的有趣历史:现代铁路的铁轨间距是4.85英尺,这是采取了电车轮距——这又是沿袭了马车的轮距标准。而马车的轮距标准4.85英尺,是根据英国马路宽度而定的。因为如果马车改用其它尺寸,轮子容易在老马路上撞坏。英国马路的辙迹宽度又从何而来?这

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这是一段关于马屁股决定了人们长度度量的有趣历史:现代铁路的铁轨间距是4.85英尺,这是采取了电车轮距——这又是沿袭了马车的轮距标准。

而马车的轮距标准4.85英尺,是根据英国马路宽度而定的。因为如果马车改用其它尺寸,轮子容易在老马路上撞坏。

英国马路的辙迹宽度又从何而来?这可以上溯到古罗马时期。整个欧洲的老路,都是罗马人为其军队铺设的,4.85英尺正是罗马战车的宽度。

罗马战车的宽度又是怎么来的?——它是牵引一辆战车的两匹马的屁股的总宽度。

说到这里,我们大概可以知道为什么火箭助推器的宽度和马屁股有关?为了用铁路运送造好的火箭助推器,必然会通过宽度和铁轨宽度相符合的隧道。

因此,代表着尖端科技的火箭助推器的宽度,竟然是由两匹马的屁股的总宽度决定。

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